Schadenmanagement für Fuhrparks & Flotten

Schadenmeldungen einfach digitalisieren – ohne Mehraufwand für Ihr Team.

Mit unserem QR-Code-Aufkleber ermöglichen Sie Ihren Kunden und Fahrern, Fahrzeugschäden in wenigen Minuten zu melden – direkt am Unfallort. Kein Papierkram, keine Telefonate.

Wichtig: Sie müssen kein Partnernetzwerk aufbauen – wir übernehmen die komplette Abwicklung.

Weiße Firmenwagen eines Fuhrparks, in einer Reihe geparkt

Schadenmanagement im Fuhrpark: zentral, neutral und ohne Mehraufwand

Jeder Schaden in der Flotte kostet doppelt – einmal die Reparatur und einmal die Zeit für die Organisation. Professionelles Fuhrpark-Schadenmanagement bündelt beides: von der Schadenmeldung über die neutrale Begutachtung bis zur Werkstattsteuerung, in einem einzigen, klar definierten Prozess. So behalten Fuhrparkverantwortliche den Überblick, statt jeden Fall einzeln zu koordinieren.

Unabhängiges Gutachten statt reiner Software

Anders als eine reine Schadenmanagement-Software setzen wir einen unabhängigen Sachverständigen ein, dessen neutrales Gutachten den gesamten Schaden nachvollziehbar dokumentiert. Nach einem unverschuldeten Unfall haben Sie das Recht, einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl zu beauftragen (BGH, Az. VI ZR 365/03) – die Kosten trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung (§ 249 BGB).

Aktiv statt reaktiv – digital für die ganze Flotte

Aktives Schadenmanagement bedeutet kurze Reaktionszeiten und geringe Standzeiten. Über einen einheitlichen digitalen Meldeweg melden Ihre Fahrer Schäden per QR-Code oder App direkt am Unfallort – den Rest übernehmen wir, vom Gutachter bis zur Abwicklung mit der Versicherung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Zentrales Schadenmanagement für Ihren gesamten Fuhrpark – ohne Mehraufwand für Ihr Team.

Zentrale Schadensmeldung

Kommt es zu einem Schaden, meldet der Fahrzeugnutzer diesen selbstständig, online oder per App an das Gutachter Netzwerk. Kein Suchen nach Gutachtern, keine Einzelabstimmungen, kein organisatorisches Chaos.

Entlastung des Fuhrparkmanagements

Keine umfangreichen Recherchen nach Gutachtern oder Werkstätten mehr nötig.

Bedarfsorientierte Lösungen

Je nach Schadenart oder internen Unternehmensvorgaben erhält der Fuhrparkverantwortliche einen Kostenvoranschlag von einer geeigneten Fachwerkstatt oder ein vollständiges, nachvollziehbares Schadengutachten.

Schnelle Reaktionszeiten

Zeit ist Geld. Zeitnahe Begutachtungen reduzieren Standzeiten, beschleunigen die weitere Abwicklung und verhindern dadurch unnötige Kosten.

Einheitliche Prozesse

Ein klarer, definierter Meldeweg sorgt für Transparenz, vollständige Dokumentationen und nachvollziehbare Abläufe im gesamten Fuhrpark.

So einfach funktioniert's

In vier Schritten zur digitalen Schadenmeldung – ohne Aufwand für Ihr Team.

  1. Aufkleber platzieren: Platzieren Sie unseren QR-Code-Aufkleber im Handschuhfach, an der Fahrertür oder auf Ihren Mietverträgen.
  2. Kunde scannt den Code: Bei einem Schaden scannt Ihr Kunde den QR-Code mit dem Handy – direkt am Unfallort, ohne App-Download.
  3. Schaden wird gemeldet: Der Kunde füllt das geführte Formular aus, lädt Fotos hoch – die Meldung geht automatisch an uns.
  4. Wir übernehmen die Abwicklung: Ein unabhängiger Gutachter aus unserem Netzwerk begutachtet, wir kümmern uns um die gesamte Abwicklung – schnell und professionell.

Für diese Branchen ideal

Fahrzeugschaden? Einfach und bequem online melden oder direkt per App.

Häufige Fragen zum Fuhrpark-Schadenmanagement

Lohnt sich aktives Schadenmanagement schon bei einer kleinen Flotte?

Ja. Schon ab wenigen Fahrzeugen entsteht Aufwand: Gutachter suchen, Werkstatt koordinieren, Fristen und Unterlagen im Blick behalten. Mit einem festen Ansprechpartner und einem einheitlichen Meldeweg läuft jeder Schaden gleich ab – unabhängig von der Flottengröße. Der Zeitgewinn beginnt nicht erst ab einer bestimmten Fahrzeugzahl.

Wer haftet bei einem Unfall mit dem Firmenwagen – Arbeitnehmer oder Arbeitgeber?

Beim Firmenwagen bzw. Dienstwagen richtet sich das nach dem Grad des Verschuldens. Nach den Grundsätzen der innerbetrieblichen Haftung trägt der Arbeitgeber leichte Fahrlässigkeit in der Regel selbst, bei mittlerer Fahrlässigkeit wird der Schaden meist anteilig geteilt, und bei grober Fahrlässigkeit kann der Arbeitnehmer voll haften. War ein Dritter schuld, reguliert dessen Haftpflichtversicherung den Schaden – ein neutrales Gutachten belegt dann die Schadenhöhe.

Bekommt der Fahrer nach einem unverschuldeten Unfall einen Mietwagen oder Nutzungsausfall?

Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt die gegnerische Haftpflichtversicherung einen Mietwagen für die Dauer der Reparatur (§ 249 BGB). Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen wird statt einer pauschalen Nutzungsausfallentschädigung meist der konkrete Ausfallschaden ersetzt, etwa entgangener Gewinn oder die Kosten eines Reservefahrzeugs. Gerade in der Flotte hilft das, teure Ausfallzeiten zu überbrücken.

Was kostet ein Gutachten für unsere Fuhrparkfahrzeuge – und wer zahlt es?

Bei einem unverschuldeten Unfall ist das Gutachten für Sie kostenlos: Die gegnerische Haftpflichtversicherung trägt die Kosten (§ 249 BGB). Bei Kaskoschäden tragen Sie sie selbst. Ab rund 750 € Schaden lohnt sich in der Regel ein Gutachten, eine gesetzliche Grenze gibt es nicht; darunter genügt häufig ein Kostenvoranschlag.

Wie melden unsere Fahrer einen Schaden zentral über die ganze Flotte?

Über einen einzigen, einheitlichen Meldeweg: Ihre Fahrer scannen den QR-Code-Aufkleber im Fahrzeug oder melden online bzw. per App – direkt am Unfallort, ohne App-Download und ohne Anmeldung. Die Meldung kommt automatisch bei uns an; wir steuern Gutachter, Werkstatt und Abwicklung. Kein Suchen, keine Einzelabstimmungen.

Wie schnell wird ein beschädigtes Flottenfahrzeug begutachtet?

In der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Meldung. Die Begutachtung erfolgt vor Ort, in der Werkstatt oder am Standort des Fahrzeugs. Je schneller der Schaden dokumentiert ist, desto kürzer die Standzeit – und desto eher ist das Fahrzeug wieder im Einsatz.

Was ist bei einem Unfall mit einem Leasingfahrzeug zu beachten?

Bei Leasingfahrzeugen ist meist der Leasinggeber Eigentümer – Schäden sind ihm zu melden und fachgerecht instand zu setzen. Ein neutrales Gutachten weist Schadenhöhe und merkantile Wertminderung nach und gibt Ihnen bei der Rückgabe eine belastbare Grundlage, falls es Streit über den Fahrzeugzustand gibt. Bei unverschuldetem Unfall zahlt die gegnerische Versicherung.

Brauchen wir eine Schadenmanagement-Software – oder reicht ein fester Sachverständiger?

Software organisiert Prozesse, erstellt aber kein neutrales Gutachten. Bei uns begutachten unabhängige Kfz-Sachverständige: Sie dokumentieren den gesamten Schaden neutral und nachvollziehbar, und wir kümmern uns um die gesamte Abwicklung – vom Gutachten über Wertminderung und Nutzungsausfall bis zur Werkstatt. Sie brauchen kein zusätzliches System, sondern einen verlässlichen Ansprechpartner.

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